• SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm
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美しい SAKAE 25.4mm (仮) 450/485 HYBRID X パーツ
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美しい SAKAE 25.4mm (仮) 450/485 HYBRID X パーツ

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美しい SAKAE 25.4mm (仮) 450/485 HYBRID X パーツ
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商品の詳細

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAEと刻印)タイプ: ドロップハンドル (drop handlebar)寸法: ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度 末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度 リーチ: 90mm程度 ドロップ: 150mm程度 クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代:1970〜1980年代か仮に(SRサンツアー以前の)栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。特徴 ・ブレーキ取り付け部にフレアが無い  (ハの字の広がりが無い)  ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。 ・アナトミックベンド  ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、  握りやすそうな形状になっています。 ・(特にドロップ部分の)幅が広い  それ応じてか、フェルールも特に長い自転車のハンドルバーのみが売却の対象です。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けておいた記憶があります。気になる方は除去して下さい。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。経年によるヤケやシミのような物があります。全ては写真でご判断下さい。返品、お値下げ等には応じかねます。発送に一〜三週間かかる場合があります。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:未使用に近い
ブランド:サンツアー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明